發布日期:2016-06-24
姓 名 | 高國章 | 出生年月 | 1972.8 | |
性 別 | 男 | 職 稱 | 副教授 | |
郵 箱 | Ggzhang815@163.com | 碩/博導 | 碩導 | |
聯系電話 | 18607102797 | |||
研究領域 | 控制理論與控制工程、船舶電站及其自動化、港口機械自動化、海事管理 | |||
個人簡介 | 1996年6月畢業于武漢理工大學航運學院通信工程系,2003年6月于武漢理工大學獲交通信息工程及控制專業碩士學位,2007年6月于武漢理工大學能源與動力工程學院獲工學博士學位,求學及工作期間曾主持和參與過項國家自然科學基金、教育部博士點基金、船舶動力工程技術交通行業重點實驗室開放項目,以及西部項目等橫向項目的研究,以及近百項企事業單位委托的橫向課題,發表論文多篇。主講本科生的《自動控制原理與應用》,以及研究的《過程控制》和《現代控制理論》等課程。 | |||
教育經歷 |
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工作經歷 |
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科研項目 | ???? 主要參與和主持的項目如下: (1)多元有理函數系統結構能控能觀性研究; (2)F(z)上有源網絡可約性可斷性能控能觀性及穩定性研究; (3) F(z)上電網絡及組合系統結構性質的研究; (4)廣西轄區水上交通安全風險分析評估與對策研究; (5)船舶并網軸帶BDFG對電力系統暫態穩定性的影響機理研究; (6)醫療廢物利用與發電系統研究; (7)新型物流裝備研究; (8)利用svdr數據重視船舶航行軌跡的軟件開發; (9)西江長洲航段基于無線射頻技術船舶偵測系統研究; (10)西江長洲航段RFID中間件設計與開發研究; (11)絞吸式挖泥船泥漿輸送系統模糊控制器的設計; (12)大型復雜交通工程安全減災關鍵技術研究 (13)廣西水上交通安全風險防控軟件開發。 | |||
代表性論文 及著作 | (1)Algorithms
of analyzing RLC electrical network structure,Proceedings
of the World Congress on Intelligent Control and Automation
(WCICA), 2006.6.21-23,
Vol(1), Pages:4147-415. (3)The Node Voltage Equations and Structural Conditions of Observability for RLC Networks over F(z),Proceedings – IEEE International Symposium n Circuits and Systems,2005.6.23-26, Pages:764-767. (4)Analyzing structure properties of RLC electrical network over F(z) with computer,Journal of Wuhan University of Technology,2006,No. 1,Vol(30) Pages:73-76. (5)高國章,高凱,高嵐. 6-UCU船舶運動模擬平臺的奇異位行研究與檢測[J ]. 中國航海,Vol.42 No.3,Sep.2019.9,p:94-97. (6)高國章,張帆,高嵐.船舶軸帶BDFG并網控制及其鎖相環[J ].中國航海, Vol.42 No.4,Sep.2019.12,p:97-103. (7)高國章,高志國,高嵐.船舶軸帶無刷雙饋電機短路電流分析與保護設計[J ]. 電機與控制應用. 2019,46(8). pp:96-104 (8)高國章,張家赫.基于ADRC參數優化的拖曳式水下航行器定深控制分析[J].大連海事大學學報,Vol.46 No.2 Jun. 2020,pp:17-25. (9)高國章,章世鵬,高嵐.基于自抗擾控制技術的船舶發電機勵磁系統研究[J].艦船科學技術,Vol.40 No.11 Nov. ,2018.11,pp:116-120 (10)高國章,李修宇.基于預測控制的水下自航器抗海浪變深控制分析[J].船舶工程,Vol. 42. No.6. 2020, pp:91-97. | |||
所獲獎勵 | 2011年獲航海科技成果二等獎 | |||
國際交流與合作 | 無 | |||
招生專業 | 碩士招生 | 船舶與海洋工程學科、動力工程及工程熱物理 | ||
博士招生 | 無 | |||
畢業生 主要去向 | 學生主要就業單位如:深圳華為、深圳中興、蘇州匯川、廣州金升陽等電子通訊公司;船級社、造船企業、海事局、航道局等與水運交通相關的企事業單位;柴油機廠、汽車電力電子等單位。 |
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