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          胡鬧

          發布日期:2020-02-22

          姓名

          胡 鬧

          出生年月

          1988.1

          性別

          職稱

          副教授

          郵箱

          nao.hu@whut.edu.cn

          /博導

          碩導

          聯系電話

          18627005589

          研究領域

          發動機智能控制與健康管理

          教育經歷

          學士 2005.9-2009.6   武漢理工大學    能源動力系統及自動化

          碩士 2009.9-2011.12  武漢理工大學    輪機工程

          博士 2011.12-2015.2  武漢理工大學    輪機工程(課程學習)

            2015.3-2017.11 University of Strathclyde   Naval Architecture and Marine Engineering

          工作經歷

          2018.5-2018.12    武漢理工大學 能源與動力工程學院   講師

          2019.1-        武漢理工大學 能源與動力工程學院   副教授

          科研項目

          [1]. 工信部高技術船舶專項子課題,工信部裝函[2018]473號,船用高速柴油機電控系統工程化應用研究,2019.01-2021.12125萬元,在研,主持

          [2]. 中船重工集團第七一一研究所,20183f0044201805HX12018.04-2018.0926萬元,已結題,參與。

          [3]. 中船重工集團第七一一研究所,20183h0154,船用柴油機監測評估管理系統開發,2017.10-2018.1067萬元,已結題,參與。

          [4]. Lloyds Register of ShippingAn investigation into the characteristics of a high-pressure common rail injection system and optimization of the performance of electronic controlled diesel engines2013.11-2016.112.5萬英鎊,已結題,主持

          [5]. 工信部高技術船舶專項項目,工信部聯裝(2011519,船用中速柴油機智能控制系統關鍵技術研究,2012.01-2014.121500萬元,已結題,參與。

          代表性論文、專利

          及著作

          [1]. Nao Hu*, Peilin Zhou, Jianguo Yang. Comparison and combination of NLPQL and MOGA algorithms for a marine medium-speed diesel engine optimization. Energy Conversion and Management 2017; SCI 收錄,IF 7.181.

          [2]. Nao Hu*, Jianguo Yang, Peilin Zhou. Study of the impact of structural parameters on the dynamic response of an electronic fuel injector. Energy Conversion and Management 2017; SCI 收錄,IF 7.181.

          [3]. Nao Hu*, Jianguo Yang, Peilin Zhou. Sensitivity analysis of the dynamic response of an electronic fuel injector regarding fuel properties and operating conditions. Applied Thermal Engineering 2018; SCI 收錄,IF 4.026.

          [4]. Nao Hu*, Peilin Zhou, Jianguo Yang. Reducing emissions by optimising the fuel injector match with the combustion chamber geometry for a marine medium-speed diesel engine. Transportation Research Part D: Transport and Environment 2017; SCI 收錄,IF 4.051.

          [5]. Nao Hu*, Jianguo Yang, Peilin Zhou. Optimisation of injection-related parameters by using the NLPQL algorithm for a marine medium-speed diesel engine. International J of Engine Research 2018; SCI 收錄,IF 2.272.

          所獲獎勵

           

          國際交流與合作

          2015.32017.11在英國格拉斯哥University of StrathclydeNaval Architecture and Marine Engineering專業攻讀博士學位;

          2019.6-2019.6 在溫哥華 參加第29th CIMAC國際內燃機大會。

          招生專業

          碩士

          輪機工程

          畢業生主要去向

          船舶和汽車行業科研院所和技術開發部門

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