性 別

男

職??稱

副教授

郵 箱

mschen@whut.edu.cn

碩/博導

碩導、博導

聯系電話

18271935791

研究領域

海洋結構安裝技術、海洋可再生能源開發、浮式風機、浮式風能-波浪能聯合開發裝備、深遠海漁業養殖裝備、海上風電制氫

個人簡介

2014年11月獲新加坡國立大學海洋工程專業博士學位，長期從事海洋工程結構施工安裝技術、多浮體水動力特性、海洋可再生能源開發裝備等方面的研究，主持基礎加強計劃重點基礎研究項目課題、國家自然科學基金面上項目、青年基金、省基金、重點實驗室開放基金等縱向項目6項和橫向課題20余項，發表學術論文40余篇（SCI/EI檢索30余篇），獲授權國家發明專利11項、歐盟PCT國際發明專利2項，擔任[3]《海洋工程》雜志第五屆理事會理事、國際SCI雜志《Frontiers in Energy Research》客座編輯和Ocean Engineering、Marine Structures等SCI雜志審稿人，擔任國家自然科學基金通訊評審專家、海南省重點研發計劃會評專家，指導碩士研究生20余人，協助指導博士生1人。

教育經歷

（1）2009.08-2014.11，新加坡國立大學，海洋工程，博士，導師：Choo Yoo Sang和R. Eatock Taylor （英國皇家工程院院士）

（2）2011.07-2011.09，英國南安普頓大學，英國勞氏教育基金研究學會訪問學者

（3）2005.09-2009.07，上海交通大學，港口航道與海岸工程，學士

工作經歷

（1）2021.11-至今，武漢理工大學，船海能動學院，海洋工程系，副教授/黨支部書記

（2）2021.07-2021.11，武漢理工大學，船海能動學院，港口航道與結構工程系，副教授/副主任

（3）2018.10-2021.07，武漢理工大學，交通學院，港口航道與結構工程系，副教授

（4）2017.07-2021.07，武漢理工大學，交通學院，港口航道與結構工程系，副主任

（5）2015.09-2018.09，武漢理工大學，交通學院，港口航道與結構工程系，講師

（6）2014.12-2015.09，新加坡國立大學，近海研究工程中心，博士后研究員

科研項目

[1]國防科技基礎加強計劃重點基礎研究項目課題，復雜環境下XX控制與XX機理，2021.8-2026.7，主持；

[2]國家自然科學基金面上項目，浮式風浪聯合發電平臺多體非線性動力耦合機理與全耦合數值分析方法研究（52171275），2022.1-2025.12，主持；

[3]國家自然科學基金青年項目，深海平臺組塊雙船浮托安裝中的多浮體系統耦合動力響應研究（51809205），2019.1-2021.12，主持；

[4]湖北省自然科學基金青年項目，基于波浪時域模型的船舶動力定位系統研究（2018CFB213），2018.01-2019.12，主持；

[5]海南省自然科學基金面上項目，基于半潛式基礎的風能-波浪能聯合利用平臺復雜水動力干擾與系統優化研究（520MS072），2021.01-2022.12，主持；

[6]天津大學水利工程仿真與安全國家重點實驗室開放基金，基于浮托安裝方法的海上風機整機安裝非線性動力響應研究，（HESS-2111），2021.5-2024.4，主持；

[7] XX極限強度與穩定性研究，軍工橫向，2016-2017，主持；

[8]深圳至中山跨江通道主體工程施工（S08標）沉管管節拖航阻力及糾偏運動響應研究，事業委托，2018.06-2019.10，主持；

[9]基于圖像處理的船舶水尺自動檢測技術研究，事業委托，2017-2018，主持；

[10]正常和極端海況作用下島體的動力響應及位移控制研究，事業委托，2019-2020，主持；

[11]海上風電安裝技術培訓，企業委托，2019.11-2019.12，主持；

[12]三峽陽江沙扒二期400MW海上風電項目所用穩樁平臺安裝穩定性校核研究，企業委托，2019.12-2020.03，主持；

[13]三峽新能源陽西沙扒三、五期海上風電項目所用穩樁平臺及導管架基礎海上吊裝施工安全性評估，企業委托，2020.01-2020.12，主持；

[14]海上風電大直徑單樁沉樁施工工藝研究，企業委托，2020.01-2020.12，主持；

[15] XX雙層甲板極限強度研究，軍工橫向，2020-2023，主持。

[16]基于浮吊船的海上風機上部整機結構安裝動力響應研究，事業委托，2021.4-2022.04，主持；

[17]三峽陽江青洲海上風電測風塔結構計算，企業委托，2022.1-2022.12，主持；

[18]海上風電導管架吊裝施工安全性研究，企業委托，2022.1-2022.12，主持；

[19]光伏柔性支架產品開發與力學數值計算研究，企業委托，2022.4-2022.10，主持；

[20]中國海裝浮式風機樣機工程項目“扶搖號”調載與安全拖航研究，企業委托，2022.01-2022.12，主持。

代表性論文

及著作

[1]Chen M, Xiao P, Zhou H, Li CB*, Zhang X. Fully Coupled Analysis of an Integrated Floating Wind-Wave Power Generation Platform in Operational Sea-states [J]. Frontiers in Energy Research, 2022, 10: 931057. [SCI, JCR Q3]

[2] Liu H, Chen M*, Han Z, Zhou H, Li L. Feasibility study of a novel open ocean aquaculture ship integrating with a wind turbine and an internal turret mooring system [J]. Journal of Marine Science and Engineering, 2022, 10, 1729. [SCI, JCR Q1]

[3] Zhang X, Li B, Hu Z, Deng J, Xiao P, Chen M*. Research on Size Optimization of Wave Energy Converters Based on a Floating Wind-Wave Combined Power Generation Platform [J]. Energies, 2022, 15, 8681. [SCI, JCR Q3]

[4] Zou M, Chen M*, Zhu L, Li L, Zhao W. A constant parameter time domain model for dynamic modelling of multi-body system with strong hydrodynamic interactions [J]. Ocean Engineering, 2023, 268, 113376. [SCI, JCR Q1]

[5] Shi W*, Li J, Michailides C, Chen M, Wang S, Li X. Dynamic load effects and power performance of an integrated wind–wave energy system utilizing an optimum torus wave energy converter [J]. Journal of Marine Science and Engineering, 2022, 10(12), 1985. [SCI, JCR Q1]

[6]Chen M, Yuan G, Li CB*, Zhang X, Li L. Dynamic analysis and extreme response evaluation of lifting operation of the offshore wind turbine jacket foundation using a floating crane vessel [J]. Journal of Marine Science and Engineering, 2022, 10(12), 2023. [SCI, JCR Q1]

[7] Zhu L, Zou M, Chen M*, Li L. Nonlinear dynamic analysis of float-over deck installation for a GBS platform based on a constant parameter time domain model [J]. Ocean Engineering, 2021, 235: 109443. [SCI，中科院1區]

[8]Chen M, Xiao P, Zhang Z, Sun L, Li F. Effects of the end-stop mechanism on the nonlinear dynamics and power generation of a point absorber in regular waves. Ocean Engineering, 2021, 242: 110123. [SCI，中科院1區]

[9] Li C, Chen M, Choung J. The quasi-static response of moored floating structures based on minimization of mechanical energy [J]. Journal of Marine Science and Engineering, 2021, 9(9), 960 [SCI, JCR Q2].

[10]Chen M, Guo H, R Wang et al. Effects of gap resonance on the hydrodynamics and dynamics of a multi-module floating system with narrow gaps [J]. Journal of Marine Science and Engineering, 2021, 9(11), 1256 [SCI, JCR Q2]

[11] Zhu L, Cai W, Chen M*, Tian YK, Bi LZ. Experimental and numerical analyses of elastic-plastic responses of ship plates under ice floe impacts [J]. Ocean Engineering 2020, 218:108174. [SCI，中科院1區]

[12] Duan L, Zhu L*, Chen M, Pedersen PT. Experimental study on the propagation characteristics of the slamming pressures [J]. Ocean Engineering 2020, 217:107868. [SCI，中科院1區]

[13] Zhu L, Duan L, Chen M*, T.X. Yu, Preben Terndrup Pedersen. Equivalent design pressure for ship plates subjected to moving slamming impact loads[J]. Marine Structures 2020, 71:102741. [SCI，中科院1區]

[14] Li F, Tian P, Wang L, Chen M*. Investigation on lateral bearing capacity of monopile under combined vertical-lateral loads and scouring condition[J]. Marine Georesources & Geotechnology, 2020: 1-10. [SCI, JCR Q2]

[15] Zhu L, Liang Q, Chen M*, Shengming Zhang. On the fluid-structure response of elastic-plastic ship sides subjected to impact loads[J]. Marine Structures 2020, 70: 102698. [SCI，中科院1區].

[16] Zhu L, Liu Q, Jones N, Chen M*. Experimental study on the deformation of fully clamped pipes under lateral impact[J]. International Journal of Impact Engineering, 2018, 111: 94-105.[SCI收錄, JCR Q1]

[17]Chen M*, Taylor R E, Choo Y S. Investigation of the complex dynamics of float-over deck installation based on a coupled heave-roll-pitch impact model[J]. Ocean Engineering, 2017, 137: 262-275.[SCI，中科院1區]

[18]Chen M, Eatock Taylor, R. and Choo, Y. S. (2014). Time domain modeling of a dynamic impact oscillator under wave excitations[J]. Ocean Engineering 76: 40-51.[SCI，中科院1區]

[19] Windén B., Chen M, et al. (2014). Investigation of offshore thermal power plant with carbon capture as an alternative to carbon dioxide transport[J]. Ocean Engineering 76: 152-162. [SCI，中科院1區]

[20]Chen M, Zou M, Zhu L. 柔性連接裝置約束下的相鄰浮體頻域響應分析[J].船舶力學, 2018, 22(9): 1164-1180. [EI收錄]

[21]陳明勝,王凡,朱凌,鄒梅艷,王佳月.基于斜推式風機安裝船的風機整機安裝方法研究[J].中國造船, 2019, 60(4):115-125. [EI]

[22]張智博,盧浩,邱嶼,左某,陳明勝*,諶偉.海上風電多樁穩樁平臺的施工設計與安全性分析[J].交通科技, 2021(4): 155-159.

[23]張智博,盧浩,苑桂博,陳明勝*.海上風機穩樁施工平臺吊裝過程中的多船水動力干擾特性與動力響應分析[J].海洋工程, 2022, 40(3): 40-51.[北大中文核心]

[24]余立志，陳永青，彭小亮，李宏權，陳明勝*，苑桂博.“長大海升”起重船航行錨系統改造方案分析與錨泊定位能力校核[J].船海工程,2022,51(3): 41-46.

[25]何韶東,張顯雄,何海群,胡振偉,邱嶼,陳明勝*.海上風電單樁穩樁平臺的結構設計與安全性評估[J].造船技術, 2022, 50(2): 7-11,56.

[26]劉永平,楊樂楠,苑桂博,陳明勝*.基于起重船的海上風機整機吊裝動力響應分析[J].交通科技, 2022(5): 139-144.

[27]陳英杰,陳明勝*,周昊,張顯雄.垂蕩板對半潛式風機基礎拖航過程中水動力性能及運動響應的影響分析[J].海洋工程, 2023,已接收.

所獲獎勵

[1] 2017-2021年，連續五年獲得武漢理工大學年度考核優秀；

[2] 2016年指導的本科生創新設計作品《基于螺旋式挖泥方式的新型挖泥船》獲得第五屆全國海洋航行器設計與制作大賽一等獎；

[3] 2016年，指導的本科畢業論文《浮式風能發電裝置的水動力性能和錨泊系統分析》評為湖北省優秀學士論文；

[4] 2017年，指導本科生創新設計作品《新型斜推式風機安裝船》獲得第六屆全國海洋航行器設計與制作大賽特等獎；

[5] 2017年，指導本科生創新設計作品《多功能軌道式U形起重船》獲得第六屆全國海洋航行器設計與制作大賽一等獎；

[6] 2018年指導本科生創新設計作品《新型斜推式風機安裝船》在第六屆國際海事技術大會上獲得一等獎；

[7] 2019年10月，獲評武漢理工大學青年教學名師；

[8] 2020年，武漢理工大學優秀學士學位論文指導老師，指導論文“海上風機基礎嵌巖穩樁平臺吊裝動力分析”；

[9] 2021年7月，指導本科生創新設計作品《一種基于內轉塔式系泊的能源自給深遠海養殖工船》在第七屆全國大學生水利創新設計大賽中榮獲一等獎；

[10] 2021年8月，指導本科生創新設計作品《基于單點系泊和模塊化設計的能源自給式深遠海養殖工船》在第十屆全國海洋航行器設計與制作大賽華中賽區獲得三等獎；

[11] 2021年9月，武漢理工大學優秀學士學位論文指導老師，指導論文“SPAR平臺浮托安裝系統設計與動力響應研究”；

[12] 2021年12月，指導研究生在2021年全國船舶工業CAE軟件—數值水池應用大賽“海工平臺搖蕩運動分析賽項”中榮獲一等獎；

[13] 2022年7月，指導研究生在第十一屆全國海洋航行器設計與制作大賽（環渤海、齊魯區域賽）暨第二屆海洋可再生能源裝置設計賽中，榮獲二等獎，獲獎作品為“風-浪耦合互補發電深遠海養殖工船”；

[14] 2022年12月，指導研究生在2022年全國船舶工業CAE軟件—數值水池應用大賽“海工平臺搖蕩運動分析賽項”中榮獲一等獎和三等獎。

國際交流

與合作

[1] 2009.8-2015.9，新加坡國立大學；

[2] 2011.07-2011.09，英國南安普頓大學，英國勞氏教育基金研究學會訪問學者

[3]多次參加ISOPE、OMAE等國際會議，與新加坡國立大學、挪威斯塔萬格大學相關團隊建立了緊密的合作關系。

招生專業

水利工程

學碩

土木水利

專碩

船舶與海洋工程

學碩、博士

能源動力工程專業

博士

機械

專碩

畢業生

主要去向

中國船舶集團702所、金風科技、中國電建中南勘測設計研究院有限公司、廣州打撈局、中國港灣、中國特種飛行器研究所等大型企業事業科研單位，上海交通大學讀博等