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          常海超

          發布日期:2016-11-23


          姓 名

          常海超

          出生年月

          1985.11

          性 別

          職 稱

          副教授

          郵 箱

          361169473@163.com

          /博導

          碩導

          聯系電話

          13476278825

          研究領域

          船體及水下航行體型線綜合優化

          個人簡介

          先后主持國家自然科學基金青年基金、教育部聯合基金重點項目各1項,湖北省重點研發計劃1項,三峽后續工作科研項目1項,教育部產學合作協同育人項目1項,校級實踐團隊-船舶與海洋工程專業新工科實踐教學團隊1項,企業委托項目若干,參與國家自然科學基金重點項目、國家自然科學基金重點國際合作項目、國家863項目各1項。以第一作者或通訊作者的身份先后在《Ocean Engineering》、《Applied Ocean Research》等期刊上發表SCI文章10余篇,取得國際發明專利1項,國內發明專利4項,軟件著作權7項。現為計算機集成制造系統理事,中國造船協會會員。主要從事船舶概念及型線多學科設計優化研究,先后突破了船體型線參數化變形、智能優化算法、近似方法、靈敏度分析以及不確定性分析等科技難題,其相關成果已經在XXX得到了實際應用,并取得豐富的應用成果。

          教育經歷

          2002年9月—2006年7月,就讀于武漢理工大學交通學院船舶與海洋工程專業,并獲學士學位;

          2006年9月-2014年6月,就讀于武漢理工大學交通學院流體力學專業,并獲博士畢業。

          工作經歷


          2014.7-2021.7,武漢理工大學交通學院;

          2016.12-2017.12,美國George Mason University;

          2021.8-至今,武漢理工大學船海與能源動力工程學院;

          科研項目


          主持的縱向科研項目:

          [1]國家自然科學基金青年基金項目:51709213,面向船型優化的近似模型在線構造方法研究,2018/01-2020/12,30萬;

          [2]教育部聯合基金重點項目:XXXX關鍵技術,2017-2019,50萬;

          [3]湖北省重點研發計劃:基于特征參數的船體曲面參數化方法研究,2021-2023,50萬;

          [4]三峽后續工作科研項目:船舶進出廂智能助航技術與牽引方案研究,2021-2023,100萬.


          代表性論文

          及著作

          (1)Chang, Haichao; Zhan, Chengsheng; Liu, Zuyuan. Dynamic sampling method for ship resistance performance optimisation based on approximated model[J]. Ships and Offshore Structures, 2021,16:386-396.

          (2)Qiang Zheng, Hai-Chao Chang, Zu-Yuan Liu, Bai-Wei Feng. Application of Dynamic Space Reduction Method Based on Partial

          Correlation Analysis in Hull Optimization[J]. Journal of Ship Research,2021,65(02):167-178.

          (3)Xiao Wei, Haichao Chang, Baiwei Feng, Zuyuan Liu. Ship robust design optimization based on polynomial chaos expansions[J]. Journal of Ship Production and Design,2020,36(3):213-225.

          (4)Xiao Wei, Haichao Chang, Baiwei Feng, Zuyuan Liu. Hull form reliability-based robust design optimization combining polynomial chaos expansion and maximum entropy method [J].Applied Ocean Research,2019,90:1-12.

          (5)Qiang Zheng,Haichao Chang, Baiwei Feng, Zuyuan Liu. Research on Knowledge-Extraction Technology in Optimisation of Ship-Resistance Performance [J]. Ocean Engineering,2019,179:325-336.

          (6)Xiao Wei,Haichao Chang, Baiwei Feng, Zuyuan Liu. Sensitivity analysis based on polynomial chaos expansions and its application in ship uncertainty-based design optimization [J]. Mathematical Problems in Engineering, 2019,16 (1): 1-28.

          [7] Haichao Chang, Xide Cheng, Zuyuan Liu. Sample Selection Method for Ship Resistance Performance Optimization Based on Approximated Model [J]. Journal of Ship Research, 2016.60 (1): 1-13.

          [8] Xuyu Ouyang, Haichao Chang, Baiwei Feng, Zuyuan Liu, Chengsheng Zhan and Xide Cheng. Information Matrix-Based Adaptive Sampling in Hull Form Optimisation [J]. Journal of Marine Science and Engineering,2021,9,973.

          所獲獎勵

          校級教學名師、校級精品課程

          國際交流

          與合作


          招生專業

          船舶與海洋工程


          流體力學


          畢業生

          主要去向

          中國船舶集團公司,江蘇科技大學




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