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          劉祖源

          發布日期:2011-10-26

                名:劉祖源

            性    別:男

            出生年月:1963.11

            職稱/職務:教授/副校長

            學位/學歷:博士/研究生

            郵    箱:wtulzy@whut.edu.cn

            個人簡歷:

            劉祖源,武漢理工大學教授、博士生導師。1984年7月畢業于哈爾濱船舶工程學院(現哈爾濱工程大學)船舶與海洋工程專業,獲工學學士學位;1987年3月于哈爾濱船舶工程學院船舶與海洋工程流體力學專業畢業,獲工學碩士學位;1990年6月于武漢水運工程學院(現武漢理工大學)船舶與海洋工程流體力學專業畢業,獲工學博士學位。1990年畢業后留校任教,1991年3月聘為講師;1993年12月晉升為副教授;1998年10月晉升為教授;1999年1月遴選為博士生導師。主持了多項國家自然科學基金項目及國際合作項目,在國內外學術刊物上發表學術論文50余篇,出版教材(主編)1本,專著(合著)2部。

            研究方向:

            (1)船舶多學科設計優化方法

            (2)船舶性能研究

            代表論文:

            (1) 馮佰威,劉祖源,詹威勝,常海超, 一種新的曲面修改方法在船型優化中的應用,中國造船, 2013,  (01): 30-39。

            (2) 馮佰威,劉祖源,常海超,多學科設計優化技術在船舶初步設計中的應用,中國造船, 2009, 53(04) : 78-90。

            (3) 肖振業,馮佰威,劉祖源,常海超,王峰,基于支持向量機的船舶阻力近似模型,計算機輔助工程, 2015, 24(4) : 20-23。

            (4) 劉強,馮佰威,劉祖源,基于設計結構矩陣的船舶MD0建模,華南理工大學學報(自然科學版), 2015, 43 (4) : 69-77。

            (5) 常海超,馮佰威,劉祖源,詹威勝,程細得,近似技術在船型阻力性能優化中的應用研究,中國造船, 2012,  (01): 88-98。

            (6) 謝玲玲,馮佰威,劉祖源,基于CFD的高速船船體型線的自動優化, Journa1 of Huazhong University of Science and Techno1ogy(Natura1 Science

            Edition), 2011,  (06) : 129-132。

            (7) 周昊,馮佰威,劉祖源,基于RBF的船體曲面變形方法及在船體型線優化中的應用,船舶工程, 2014, 36 (5) : 103-106。

            (8) 黃雨佳,馮佰威(*),劉祖源,基于Levenberg-Marquardt算法的船體型線反向設計研究,中國造船, 2014, 55 (1) : 66-75。

            (9)沈通,馮佰威,劉祖源,常海超,基于徑向基函數插值的船體曲面修改方法研究,中國造船, 2013,  (04): 45-54。

            (10) 常海超,馮佰威,劉祖源,船型優化中樣本點選取方法對近似模型精度的影響研究,中國造船。

            (11) Haichao Chang, Xide CHeng, Zuyuan Liu, Baiwei Feng, Chengsheng Zhan, S ample Selection Method for Ship Resistance Performance Optimization Based on Approximated Mode1, Journa1 of Ship Research, 2016, 60(1) : 1-13(SCI)。

            (12) 張恒,詹威勝,劉祖源,馮佰威,基于船舶阻力性能的船型主尺度參數敏感度分析,船舶工程, 2015, 37(6) : 11-14。

            (13) 郝寨柳, 劉祖源, 馮佰威, 多目標優化算法在船舶多學科設計優化中的應用, 中國造船, 2014, 55 (3) : 53-63。

            承擔部分國家級科研項目情況

            [1]國家自然科學基金重點國國際合作項目:多體多尺度海洋工程結構物的多相粘性水彈性方法研究,2018-2022

            [2]裝備預研基金重點項目:基于風浪中船槳舵粘性水動力的耐波/操縱性能耦合研究,2017-2019

            [3]國家自然科學基金項目:基于物理規劃的多目標優化算法及其在船型優化中的應用,2015-2018

            [4]工信部高技術船專項:數值水池-船舶操縱性數值水池子項,2016-2019

            [5]裝發部/教育部聯合基金:大型船舶靠離碼頭操縱性預報及其虛擬仿真方法研究,2016-2017

            [6]國家自然科學基金面上項目:基于空間耦合運動特性的水下航行體操縱性綜合評估研究,2011-2015

            學術兼職

            國務院學位委員會第七屆學科評議組(船舶與海洋工程組)成員、中國造船工程學會副理事長、中國船舶工業行業協會常務理事、高性能船舶技術教育部重點實驗室學術委員會副主任委員、水下智能機器人技術重點實驗室學術委員會委員,船舶與海洋水動力湖北省重點實驗室學術委員會委員,《水動力學研究與進展》、《船舶力學》、《Journal of Marine Science and Application》等雜志編委。

            出版的專著

            (1)吳秀恒,劉祖源等. 船舶操縱性,國防工業出版社,2005.

            (2)劉祖源,馮佰威,詹成勝,船體型線多學科設計優化,國防工業出版社, 2010.

            (3)郝寨柳,馮佰威,劉祖源,物理規劃方法及其在船舶設計優化中的應用,北京,國防工業出版社, 2015。

            獲獎情況

            (1)中國航海協會科學技術二等獎:復雜條件下三峽船閘通過能力提升技術。

            (2)中國航海協會科學技術三等獎:船舶操縱運動預報系統及通航論證評估系統。

             

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