性 別

男

職 稱

副教授

郵 箱

30117605@qq.com

碩/博導

碩士生導師

博士生導師

聯系電話

13477021457

研究領域

（1）高性能船舶與兩棲車輛噴水推進技術；

（2）高效高功率密度低噪聲新型推進系統研究；

（3）高速高性能船艇與無人艇設計開發；

（4）船舶動力裝置穩動態特性仿真評估；

（5）船舶操縱矢量控制技術研究；

（6）水上綠色運動裝備研制。

個人簡介

武漢理工大學船海與能源動力工程學院副教授，博士生導師，中國造船學會船舶快速性與空泡學組成員，面向國民經濟發展和國防建設需求，長期從事高速高性能船舶及泵類特種推進領域的人才培養與科學研究工作，重點聚焦于該領域開展基礎理論研究、關鍵技術攻關、工程應用研究與產品開發工作，承擔國家自然科學基金、國防預研項目、企業服務橫向課題等各類科研項目四十余項，發表學術論文三十余篇。

教育經歷

2005-2009，海軍工程大學，輪機工程博士，研究方向：船舶噴水推進

2002-2004，海軍工程大學，輪機工程碩士，研究方向：船舶噴水推進

1995-1999，海軍工程大學，水面船舶機電管理本科

工作經歷

2022-至今，武漢理工大學，船海能動學院黨委委員，副教授，博士生導師；

2021-2022，武漢理工大學，船海能動學院黨委委員，船舶工程系主任，副教授，博士生導師；

2013-2021，武漢理工大學，交通學院船舶工程系，副教授，碩士生導師，歷任船舶工程系教學主任，系主任，院長助理；

2012-2013，武漢理工大學，交通學院船舶工程系，講師；

1999-2012，船舶與動力領域，講師。

科研項目

承擔高性能船舶及其推進系統領域的基礎理論研究和工程應用研究項目40余項，其中主持30余項。在噴水推進高性能船舶等領域的理論研究、數值計算與評估、產品設計與工程應用等方面具有顯著特色。

部分研究項目如下：

(1)噴水推進器的系列化設計及其空化性能的相似性和水力性能的尺度效應研究（國家自然科學基金，主持，2011-2013）

(2)船體與噴水推進器相互作用機理及其尺度效應研究（國家自然科學基金，成員,2013-2015）

(3)基于粘性流和勢流耦合計算模型的破損船舶殘存能力評估研究（國家自然科學基金，成員,2017-2019）

(4)面向船舶智能航行的多模態感知方法研究（國家自然科學基金,成員，2020-2023）

(5)USV新船型與推進器優化設計及航行性能綜合評估技術研究（十三五預研，主持，2017-2020）

(6)船舶新型低噪聲推進技術研究（十三五預研，主持,2017-2020）

(7)浸沒式噴水推進器推進性能研究（十二五預研，主持,2011-2015）

(8)噴水推進器CFD設計技術的研究（十一五預研，核心完成人,2006-2010）

(9)船舶柴油主機使用壽命和經濟性的研究（縱向，主持）

(10)泵槳混合推進流場相互作用特性研究（重點實驗室基金，主持，2017-2018）

(11)船舶混合推進系統流場耦合及推進性能影響研究（縱向，核心完成人）

(12)船舶噴水推進器功率特性/推力特性預報研究（縱向，核心完成人）

(13)船舶噴水推進器汽蝕預防措施和修理方法研究（縱向，核心完成人）

(14)船舶推進裝置應急工作制研究（縱向，核心完成人）

(15)船舶聯合動力裝置單機失效模式推進特性研究（縱向，核心完成人）

(16)船舶聯合動力裝置非正常工作制和應急使用預案研究（縱向，核心完成人）

(17)船舶噴水推進器空化監測技術研究（縱向，核心完成人）

(18)高性能船舶噴水推進器的研發和應用（縱向，核心完成人）

(19)船舶直翼推進系統穩動態特性研究（橫向，主持）

(20)船舶噴水推進系統機動性仿真研究（橫向，主持）

(21)船舶雙機雙槳動力系統仿真研究（橫向，主持）

(22)船舶柴柴聯合系統仿真研究（橫向，主持）

(23)船舶舵槳推進動力裝置推進性能仿真研究（橫向，主持）

(24)巡邏艇噴水推進器設計與模型試驗研究（橫向，主持）

(25)三體船動力方案的效率與噪聲計算（橫向，核心完成人）

(26)噴水推進裝置結構優化設計（橫向，主持）

(27)噴水推進船舶航速預報研究（橫向，主持）

(28)噴水推進裝置水動力性能分析與優化（橫向，主持）

(29)高海況下高速沖鋒舟研制（橫向，主持）

(30)噴水推進艇水動力與結構性能研究（橫向，主持）

(31)船舶輪緣推進系統試驗方案研究（橫向，主持）

(32)船舶無軸推進測量系統研制（橫向，主持）

(33)其他項目（略）

代表性論文

及著作

(1)Hai Luo, Jiangming Ding, Jiabing Jiang, et. al. Resistance Characteristics and Improvement of a Pump-Jet Propelled Wheeled Amphibious Vehicle[J]. Journal of Marine Science and Engineering, 2022, 10, 1019.

(2)Jiabing Jiang, Jiangming Ding, Renyuan Chang, Hai Luo, Jie Gong. Respective effect of Waterjet suction and jet action on hull resistance[J]. Ocean Engineering, 2022, 255: 111398.

(3)Jiabing Jiang, Jiangming Ding, Gong Jie, Lingxun Li. Effect of hull displacement on hydro- & aerodynamics of a planing trimaran[J]. Applied Ocean Research, 2022, 120, 103050.

(4)Hai Luo, Jiangming Ding, Jiabing Jiang, Lingxun Li. The optimization schemes of waterjet inlet duct in consideration of pump action[C]. Proceedings of the 32th International Ocean and Polar Engineering Conference, ISOPE 2022, Shanghai, China, June 5 - June 10, 2022, page 3903-3910.

(5)Jiangming Ding, Jiabing Jiang. Tunnel ?ow of a planing trimaran and effects on resistance[J]. Ocean Engineering, 2021, 237, 109458.

(6)Jie Gong, Jiangming Ding, Lianzhou Wang. Propeller–duct interaction on the wake dynamics of a ducted propeller[J], Physics of Fluids, 2021, 33, 074102.

(7)Jiabing Jiang, Jiangming Ding. The hull-waterjet interaction of a planing trimaran[J]. Ocean Engineering, 2021, 221,108534.

(8)Jiabing Jiang, Jiangming Ding, Xudong Wang. A vector control technology of waterjet propelled crafts using synchronous and mirror-equiangular thrust control strategy[J]. Ocean Engineering, 2020, 207, 107358.

(9)Lyu Ning，Ding Jiangming. Numerical research on thrust deduction of submerged waterjet propelled transport vessels on inland rivers[C]. Proceedings of the 30th International Ocean and Polar Engineering Conference, ISOPE 2020, October 11 - October 16, 2020, page 3596-3603.

(10)Hanqi Wang, Jiangming Ding. Finite element analysis of structure strength on engine room of a submerged waterjet propelled ship[C]. 39th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering, OMAE 2020, August 3 - August 7, 2020.

(11)Chang Renyuan, Ding Jiangming, Jiang Jiabing.Research on vector control algorithm of waterjet propelled crafts based on SQP algorithm[C]. Proceedings of the 29th International Ocean and Polar Engineering Conference, ISOPE 2019, Honolulu, HI, United States, June 16-June 21, 2019, page4685-4690.

(12)Li Yan, Ding Jiangming. CFD and experimental analysis of planing trimaran performance[C]. Proceedings of the 29th International Ocean and Polar Engineering Conference, ISOPE 2019, Honolulu, HI, United States, June 16-June 21, 2019, page4798-4804.

(13)丁江明,江佳炳,秦江濤等.高速滑行艇阻力性能RANS計算中網格影響因素[J].哈爾濱工程大學學報,2019,40(6):1065-1071

(14)Jiang Jiabing, Ding Jiangming, Liu Jianguo. Numerical simulation and analysis of thrust deduction of waterjet propelled high speed planing craft[C]. Proceedings of the 28th International Ocean and Polar Engineering Conference, ISOPE 2018, Sapporo, Japan, June 10-June 15, 2018, page898-905.

(15)劉承江,丁江明,蘇永生 等.噴水推進泵空化性能數值模擬與試驗驗證[J].船舶力學,2018,22(01):38-44.

(16)Songlin Li, Jiangming Ding. Theoretical and Numerical Study of the Whale Tail Wheel Propulsion Performance[C]. Proceedings of the 26h International Ocean and Polar Engineering Conference, Rhodes, Greece, June 26-July 1, 2016, page796-800.

(17)胡帆,丁江明.平頭方尾運輸船舶開槽減阻研究[J].船舶工程,2016,38(6):10-13.

(18)Ding Jiangming, Jiang Jiabing, Gu Lizhong. Vector Control Technology of Waterjet Propulsion Crafts[C]. Proceedings of International Workshop on Water-Jet Propulsion 2015. Shanghai, MARIC and RINA, 2015:33-40.

(19)丁江明.船舶噴水推進技術國內外研究與應用現狀[C].中國造船學會2013年船舶水動力學學術會議.西安，2013.08，115-132.

(20)丁江明.空化工況下噴水推進器推力性能計算[J].華中科技大學學報(自然科學版)，2013,41(10):91-95.

(21)丁江明，王永生.調距槳鎖軸拖帶工況最小拖槳阻力和最小水渦輪力矩研究[J].上海交通大學學報，2012,46(3):423-429.

(22)丁江明，王永生．噴水推進器進水流道參數化設計方法研究[J].哈爾濱工程大學學報,2011,42(4):423-427.

(23)丁江明，王永生．噴水推進器進水流道參數化設計與應用[J].上海交通大學學報, 2010,44(10):1423-1428.

(24)DING Jiang-ming, WANG Yong-sheng. Research on Flow Loss of Inlet Duct of Marine Waterjet[J]. J. Shanghai Jiaotong Univ. (Sci.), 2010,15(2):158-162.

(25)丁江明，王永生．噴水推進器推進性能曲線的兩種表示方法[J]．哈爾濱工程大學學報, 2010,31(1):20-25.

(26)丁江明，王永生．噴水推進系統推力分布的CFD分析[J]．船舶力學,2010,14(8):841-846.

(27)丁江明，王永生，郭毅等．制造超差對噴水推進器流體性能影響的CFD研究[J]．武漢理工大學學報(交通科學與工程版),34(2):225-227,2010.

(28)DING Jiang-ming, WANG Yong-sheng. Waterjet Performance Characteristics Prediction Based on CFD Simulation and Basic Principles of Waterjet Propulsion[J]. International Journal of Maritime Engineering, 2009, 151(A3)：29-36.

(29)丁江明，王永生，劉承江．雙體船平移操縱水動力性能試驗研究[J]．武漢理工大學學報(交通科學與工程版)，2008，32(1)：20-23．

(30)丁江明，王永生，王鵬飛．噴水推進船轉彎過程中的噴泵性能研究[J]．武漢理工大學學報(交通科學與工程版)，2006，30(1)：5-8．

(31)DING Jiang-ming, WANG Yong-sheng, AO Chen-yang, et al. Simulation Research of Turning Course of Waterjet-Propelled Catamarans[C]. Proceedings of the 7th Symposium on High Speed Marine Vehicles. Naples, RINA, 2005:159-164.

(32)丁江明，王永生．基于液力偶合器試驗曲線的數學模型[J]．中國造船，2006，47(1)：94-97．

(33)丁江明，王永生．噴水推進船轉彎過程中柴油機負荷變化規律的研究[J]．中國造船，2005，46(3)：54-60．

(34)丁江明，王永生，張志宏．基于動量流量法對噴水推進系統推力的CFD計算[J]．海軍工程大學學報，2008，20(2)：91-95．

(35)丁江明，王永生，劉承江等．噴水推進在現代艦艇的應用分析[J]．艦船科學技術，2006，28(6)：28-31．

(36)WANG Yong-sheng, DING Jiang-ming, LIU Zhi-rong. Simulation of Dynamic Characteristics of Waterjet and Its Application on Troubleshooting[C]. Proceedings of Waterjet Propulsion 5. London: RINA, 2008.

(37)王永生，丁江明．液力偶合器通用外特性的數學建模[J]．機械工程學報，2005，41(4)：225-228．

(38)WANG Yong-sheng, DING Jiang-ming, CHEN Hua-qing. et al. Research on the Relationship between Waterjet Power Absorption and Ship Speed[C]. Proceedings of Waterjet Propulsion 4. London: RINA, 2004.

(39)王永生，丁江明．噴水推進器功率特性與航速相關性研究[J]．海軍工程大學學報，2005，17(3)：22-26．

發明專利：

(1)丁江明，江佳炳，袁天等.一種可實現船體運動矢量控制的噴水推進艇:中國，ZL201510096066.X[P].2017-03-22.

(2)丁江明,王南,張恒等.基于步進電機控制的船舶鯨尾輪推進器的結構裝置:中國,ZL201510855451.8[P].2018-03-16.

(3)丁江明,胡灝天,戴敬,朱建超,李屺楠.一種吊艙推進船舶機動操縱矢量控制裝置:中國,ZL201610203574.8[P].2019-03-26.

(4)丁江明,張恒,王南,況正,肖天揚,馬晧天,田兆哲.一種具有高推進效率的船舶鯨尾輪推進器:中國,ZL201710307620.3[P].2019-04-30.

(5)丁江明,朱一凡,江佳炳等.一種可實現多種噴水推進器系泊狀態下可變水深的試驗裝置:中國,ZL201710092815.0[P].2020-01-14.

(6)龔杰，丁江明.一種外懸式噴水推進船模自航試驗測試系統:中國, CN202111036992[P].2022-07-05.

所獲獎勵

(1)2012年指導本科畢業設計獲得湖北省優秀學位論文1篇

(2)2014年指導學生獲得第三屆全國海洋航行器設計大賽特等獎1項

(3)2014年獲得軍隊科技進步三等獎1項（排名2）

(4)2015年指導學生獲得第四屆全國海洋航行器設計大賽特等獎1項

(5)2015年指導學生獲得湖北省第十屆“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽特等獎1項

(6)2015年指導學生獲得第十四屆“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽一等獎1項

(7)2015年指導國家大學生創新性實驗計劃研究項目1項，驗收優秀

(8)2015年被評為武漢理工大學優秀班主任

(9)2016年指導學生獲得第五屆全國海洋航行器設計大賽特等獎1項

(10)2016年指導學生獲得第五屆全國海洋航行器設計大賽二等獎1項

(11)2016年指導本科畢業設計獲得湖北省優秀學位論文1篇

(12)2017年指導學生獲得第六屆全國海洋航行器設計大賽一等獎1項

(13)2017年被評為武漢理工大學青年教學名師

(14)2017年被評為武漢理工大學優秀共產黨員

(15)2019年指導學生獲得第八屆全國海洋航行器設計大賽二等獎1項

(16)2021年指導研究生獲得2021年全國船舶工業CAE軟件數值水池應用大賽二等獎1項

(17)2022年指導本科生獲得第十一屆全國海洋航行器設計大賽二等獎1項

國際交流

與合作

長期與海外同行保持交流合作

招生專業

082400（01）

碩士、博士

船舶與海洋工程（船舶與海洋結構物設計制造、水聲工程、綠色船舶與環境保護）

085500（04）

碩士

機械（船舶與海洋結構物設計制造）

工程博士

機械（船海方向）

畢業生

主要去向

中船702,708等船舶研究所；武船、來福士等大型造船企業設計研發部；高等院校教師等文教單位；部分跨行進入風電等新能源行業、基因測序等生命科學行業、銀行等金融行業、計算機與數據挖掘等信息行業；繼續攻讀博士。畢業生就業范圍較寬廣，適應性較好。