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輪機工程專業

發布日期：2021-09-05

1、專業簡介

輪機工程專業是以船舶為研究對象，運用力學、電學和熱力學等基礎理論，輔助以計算機、自動化方面的知識，建造、維修和管理船舶及其配套設備，研究和設計各種機械裝置、動力和控制系統的應用學科，是首批國家級一流本科專業建設點，是國家級特色專業、國防特色專業、湖北省品牌專業。

實習實踐及學生活動

1946年，原國立海事職業學校（武漢水運工程學院前身）就設置了輪機科，培養輪機工程專業人才，后武漢水運工程學院（武漢交通科技大學前身）曾設置“輪機管理”專業，“文革”期間停辦，1989年“輪機工程”專業恢復普通本科招生,三校合并后，武漢理工大學作為教育部唯一具有航海類專業人才培養資格的重點高校，向船舶行業、機械生產企業、汽車制造廠、空調制冷公司、航空航天、海軍工程、大小型電力系統等輸送了大量輪機工程專業人才。

2、專業培養方案

培養目標：本專業面向船舶智能化和智能船舶的挑戰，培養適應國家海洋強國戰略需求，具有良好的社會責任感、職業道德、人文素養和科學工程素質，以船舶動力、電氣工程和自動控制為基礎，掌握船舶機、電、測、控等多學科交叉融合知識，具備現代船舶機電一體化管理能力，船岸協同，岸基支持，既能從事遠洋船舶的維護與管理、修理與檢驗等工作，也能承擔船海工程和交通運輸工程領域的科學研究等方面的工作，符合國際海員適任標準要求，具有國際競爭力的高端航運人才。

核心課程：工程圖學、輪機工程基礎、工程力學、流體力學、電工學、機械設計基礎、工程熱力學與傳熱學、輪機自動化基礎、船舶柴油機、船舶輔機、船舶電氣設備與系統、輪機自動化、輪機維護與修理、船舶管理、輪機工程英語。

特色課程：船舶防污染技術、PLC原理及應用、輪機自動化系統微機應用、船舶電站自動控制系統與管理、船舶電氣管理工藝學。

3、專業特色與優勢

專業實力：本專業與國際接軌，“學歷”和“職業”教育并重，符合“STCW78/95公約馬尼拉修正案”要求，接受國家海事局監管，畢業生持有學位證書和遠洋船員適任證書；依托輪機工程國家重點學科，以“三型”教師為指導，形成了學生融入創新創業的良好氛圍，提升了學生的創新意識，學生創新能力強；建有完整的校內校外實驗實訓體系，形成校、企、政多元協同的運行及管控機制，培育了學生的實干精神，學生實踐能力強。

船舶輪機模擬器實驗室

培養特色：

（1）立足在線開放課程建設及研究，取得豐碩的教學成果

輪機工程專業以在線開放課程建設為基礎，推進優質課程資源建設，發揮“精品課程教學名師”和“青年教學名師”的引導作用，《船舶管理》為國家級一流課程；《船舶輔機》國家級精品資源共享課程正轉型為國家級在線開放課程；《輪機自動化》為省級一流課程。近三年累計開展3項省級和15項校級教研項目研究，優化了專業課程的教學內容，改進了教學方法，2018年獲得湖北省教學成果一等獎。

（2）資源互補，虛實結合，實踐教學條件和實踐基地建設成績斐然

本專業依托我校船舶與海洋工程國家重點學科和交通運輸工程湖北省特色優勢學科，以輪機卓越工程師培養為突破口，推進教學實習基地、人才聯合培養基地的建設，在原有招商長航國際“幸海”、“福海”兩艘散貨實習船和“粵海鐵”四艘滾裝船的基礎上，拓展建成安慶中船柴油機有限公司國家級工程實踐教育中心；同時基于云服務和虛擬現實技術建成了2項省級虛擬實驗平臺，為學生提供逼真、便利的實驗實踐操作環節，有力地保障了輪機卓越工程師實踐能力的培養。

（3）科研反哺教學，學生創新創業能力日漸提升

充分依托學院承擔的重大專項和基礎研究成果反哺教學，加強創新創業課程資源建設和教學方法改革，整合學院“大學生創新創業訓練基地”資源，形成開放共享的創新創業訓練平臺，建立“武漢理工大學VR/AR大學生創新創業中心”，健全了輪機工程專業創新創業教育體系。2018年至今，本專業教師指導學生參加全國大學生節能減排社會實踐與科技競賽國家級一等獎4項、國家級二等獎3項、國家級三等獎2項，“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽省級特等獎1項，全國海洋航行器設計與制作大賽省級一等獎2項、省級二等獎2項、省級三等獎10項，全國大學生數學建模競賽國家級二等獎1項、省級一等獎1項。中國“互聯網+”大學生創新創業大賽省級三等獎1項。

近年來學生參加大學生科技賽事均獲較好成績

4、學生畢業發展情況

就業情況：

2021屆畢業生共310人，就業率為93.55%。近三年總體就業率為95.18%，其中升學率為33.54%，簽約率為61.64%。

單位性質：2021屆就業學生中，國有企業就業比例最高，占比36.90%，其次為民營及股份制企業，占比34.46%。

地域流向：2021屆就業學生中，就業地域主要流向湖北省、山東省、廣東省、福建省、河南省、陜西省等，其中武漢市就業人數最多，占比28.06%。

行業分布：就業行業主要集中在船舶重工、交通運輸以及汽車行業，近年來畢業生面向“建材建工、交通、汽車”三大行業就業比例高于60%；近三屆就業學生中，交通行業就業比例達70%以上，世界500強及戰略性新興產業就業比例保持在50%左右。

知名企業：中國船舶集團有限公司、招商局集團有限公司、中國遠洋海運集團有限公司、中遠海運（廣州）有限公司、交通運輸部北海救助局、交通運輸部廣州打撈局、中國航發貴州黎陽航空動力有限公司、中國重型汽車集團有限公司、中國交通建設集團有限公司、中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司、陜西柴油機重工有限公司、濰柴控股集團有限公司、廣西玉柴機器集團有限公司等。

升學與出國（境）情況：

2021屆畢業生升學與出國（境）共104人，其中國內升學90人，出國（境）14人，分別占比29.03%、4.52%。免試推薦研究生比例為13.23%。

國內升學去向：2021屆畢業生升學主要進入上海交通大學、中國科學技術大學、中國科學院大學、華中科技大學、武漢大學、北京理工大學、西安交通大學、大連理工大學、哈爾濱工業大學以及武漢理工大學等“雙一流計劃”建設高校深造，共計88人，占升學總人數的97.78%。

出國（境）去向：2021屆畢業生選擇國家（地區）主要為英國、日本、荷蘭、俄羅斯以及中國香港等。近三屆畢業生國際化交流和境外深造高校主要有倫敦帝國理工學院、曼徹斯特大學、代爾夫特理工大學、日本東北大學以及香港大學等。

優秀學生：

許長坤，輪機工程專業1801班班長，輪機本科生一支部黨支部書記，中共黨員，大學期間主修專業必修課程平均成績排名前5%，在校期間，曾擔任2019年國家級大學生創新創業訓練計劃項目負責人，并以第一作者身份發表核心期刊論文一篇。曾獲評“優秀共產黨員”“校三好學生標兵”“校優秀學生干部”“校三好學生”等榮譽稱號，獲得“武漢理工大學卓越獎學金”“國家勵志獎學金”等獎勵。已保送至華中科技大學攻讀碩士學位。

王本磊，輪機工程專業卓越工程師1801班學習委員，中共黨員，大學期間主修專業必修課程平均成績達92.8分，位列專業第一，多次獲評“校三好學生標兵”“校三好學生”等榮譽稱號，多次獲得“國家獎學金”“國家勵志獎學金”，曾擔任2019年武漢馬拉松志愿者，武漢女子半程馬拉松志愿者等累計志愿服務時間達100小時。已保送至中國科學院大學攻讀博士學位。

杰出校友：

梅中華，輪機工程專業1998級本科生，本科畢業后先后在友聯船廠（蛇口）有限公司、招商局重工（深圳）有限公司任職，現為招商局金陵船舶（威海）有限公司總經理。

余運增，輪機工程專業1996級本科生，現任中國遠洋海運集團有限公司“永盛”輪輪機長，榮獲2015年“全國優秀船員”稱號，獲評中國遠洋海運集團2020年度“勞動模范”。

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